Брендирование переходов (входов/выходов)
Засилье любой рекламы не очень благополучно влияет на продвижение определенного бренда или анонсирование события.
Реклама теряется. Выход один – выделиться. И в данном случае, брендирование – один из самых лучших способов.
В Екатеринбурге в метрополитене стали брендированить не только составы внутри и снаружи. Но и выходы/входы станций.
При достаточно небольшой статье затрат – этот вид рекламы выделит из общей массы однозначно. И не позволит не обратить внимание на бренд или событие.
Размещение световых щитов в Московском метро
С 1 апреля в Московском метрополитене снова появятся световые щиты.
Все поверхности были демонтированы 30 июня. И только вот сейчас их будут постепенно восстанавливать. Получено размещение и согласование на размещение на некоторых станциях поверхностей.
Световые панели представляет собой прочную и функциональную конструкцию, специально разработанную и предназначенную для эффективного использования в рекламных и информационных целях, как в интерьере, так и на улице, и обладающая рядом существенных достоинств и преимуществ по сравнению с обычными световыми коробами, а также с конкурентными конструкциями.
Новые пакеты под стикеры в Московском метрополитене.
В метрополитене Москвы снова новости:
Рекламные кампании, чей срок размещения заканчивается до конца января 2012 года закончат своё размещение по старым пакетам.
Рекламные кампании, чей срок размещения заканчивается позже января 2012 года будут пересчитаны.
С 15.01.12 г. принимаются заявки на внутреннее брендирование в количестве 200 составов, согласно приложенной таблице.
Читать полностью
Открытие новых станций метро в Москве.
В Москве 2 декабря состоялось открытие сразу три новых станции метро: «Борисово», «Шипиловская» и «Зябликово» на участке Люблинско-Дмитровской линии метрополитена.
На всех станциях можно разместить эффективную рекламу в метро. В утренние часы пик объем пассажиропотоков по перегонам «Зябликово» – «Шипиловская» составит более 12 тыс. человек, «Шипиловская» – «Борисово» – более 20 тыс. человек, «Борисово» – «Марьино» – более 25 тыс. человек. Читать полностью
В самарском метро появились металлоискатели.
Министерство внутренних дел Российской Федерации выступило с предложением проверять всех посетителей метрополитена на наличие взрывчатки. Шаги на пути реализации этого плана уже сделаны в Самаре. Там в метро были установлены специальные взрывозащитные контейнеры и металлоискатели. Читать полностью
Реклама в метро на стикерах.
С 1 октября некоторые вагоны в метрополитене будут брэндироваться.
В связи с этим, на ближайшие месяцы поменяются пакеты рекламных мест на некоторых линиях.
Изменится стоимость звуковой рекламы в метро.
С октября начнут действовать новые тарифы на звуковую рекламу в метро. Стоимость выхода ролика составит теперь 944 рубля с учетом НДС. Стоимость изготовления ролика – 2478 рублей.
Разовая трансляция рекламного ролика осуществляется одновременно на 169 станциях Московского метрополитена.
Фактическая стоимость заказа является договорной и формируется в зависимости от объема вещания, социальной значимости рекламы и инфляции.
При размещении рекламы следует учитывать особенности работы метрополитена. В метро не размещается политическая, религиозная и агитационная информация.
На Кольцевой линии метро обновят составы.
Мэр Москвы Сергей Собянин в интервью телеканалу «Россия-24″ сказал: «До декабря текущего года подвижной состав на Кольцевой линии будет обновлен».
В программе развития московского метрополитена стоит задача замены всех вагонов в подземке до 2020 года.
Замена будет производится на вагоны новой серии «Русич». Схему размещения рекламы в метро в новых вагонах можно посмотреть на нашем сайте.
В своем интервью Собянин отметил, что развитие общественного транспорта поможет решить транспортные проблемы Москвы лучше нежели увеличение количества автодорог.
Реклама в метро – взгляд сегодня.

реклама в метро, станция Юго-Западная
21 июня в Москве прошел тендер на выбор нового оператора рекламы в метро. Торги выиграла компания «Авто Селл» . Примечательно, что компания до этого не связывала свое существование в рекламой. И вдруг метрореклама…..
Несомненно, рынок рекламы в метро сегодня достаточно интересен. Но… С ним надо уметь управляться, и компания, которая до этого не работала с рекламой в метро будет испытывать огромные сложности с таким «организмом» как метрополитен.
Повышение стоимости с 1 августа на 30% многих потенциальных Клиентов, конечно же, испугала и оттолкнула от размещения рекламы в метро. А ведь скорей всего это не последнее повышение цен. Как себя поведут Клиенты и далее не совсем понятно.
Плюс ко всему с 1 сентября возобновилось размещение рекламы в метро на эскалаторных сводах. Но опять же, неподготовленность в этом вопросе привела к тому, что на сегодняшний день много поверхностей не размещено. И не понятно, когда начнутся рекламные кампании у Клиентов. И снова страдают Рекламодатели.
Как с этим бороться? Вопросы есть, и их надо решать. Вот только справиться ли новый оператор рекламы в метро с ними?




